Re: Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
مرسل: الأحد يونيو 28, 2020 1:43 pm
Iraqi Armed Forces Forums منتدى القوات المسلحة العراقية
A forum for discussing the Iraqi military's past, present and future.
http://www.iraqimilitary.org/forums/
Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
صفحة 5 من 5
Re: Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
مرسل: الاثنين يونيو 29, 2020 3:16 pm
Re: Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
مرسل: الجمعة أغسطس 21, 2020 6:39 pm
Iraqi Mercedes-Benz Unimog S404 being captured by Iranian Forces, Iran-Iraq War.
Re: Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
مرسل: الجمعة أغسطس 21, 2020 6:41 pm
Re: Trucks and jeeps in the Iraqi army شاحنات وسيارات جيب
مرسل: الثلاثاء فبراير 23, 2021 1:18 pm
تحية طيبة ...
الشاحنة فاون تعاقد عليها العراق في السبعينات بعد تنامي الحاجة لناقلات دبابات خاصة بعد ان اضطر العراق لنقل بعض قطعاته المدرعة على السرف الى الجبهة السورية خلال حرب ١٩٧٣ مع اسرائيل ..
استقدمت الفاون الى العراق بنسختين هيركوليز ( قمارة مفردة ) بناقل حركة يدوي (كير عادي) والكولايث ( دبل قمارة ) بناقل حركة اوتوماتيكي (كير اوتوماتيك) وكانت مزودة بمحرك دويز (Dutez) الماني يعتمد على الهواء في تبريده ولا يحتاج ماء وتم توزيعها لوحدات الجيش والحرس الجمهوري واثبتت فعاليتها وكفائتها وكان السائق يدخل دورة قبل ان يسمح له بقيادة الفاون وكان سائقها من ضباط الصف من رتبة رئيس عرفاء فما فوق ...
منيت بخسائر كبيرة خلال حرب ١٩٩١ وتعرض ما يقارب ٦٠% منها للقصف او العطب خلال الانسحاب من الكويت او خلال عملها بنقل القطعات المدرعة داخل القطر وبرزت الحاجة لصيانة ما تبقى منها ولكن ظروف الحصار حالت دون ذلك ولكن بعد توقيع اتفاقية النفط مقابل الغذاء تم استيراد محركات جديدة لها ( تم التلاعب على الامم المتحدة وايهامهم بأن المحركات لغرض مضخات مياه لوزارة الري وبعدها تم تحوير المحركات في العراق وكان لون المحرك الجديد احمر ) وتمت عملية صيانة كبيرة لها نهاية التسعينات ومطلع الالفينات وعادت بقوة لصنف نقل الدروع حتى جاءت حرب عام ٢٠٠٣ لتقضي عليها عمليات السلب والنهب ..
الموقع: معسكر طارق كتيبة ناقلات الدبابات الاولى والثانيه وموقع امرية ناقلات الدبابات ابو غريب قرب مخازن عتاد ابو صفي اغلب سواق هذه العجلات رتبة رع الى نائب ضابط شرط صنف تموين ونقل وبعد دخول دوره لقيادتها لان قيادتها ليس بالسهله
الشاحنة فاون تعاقد عليها العراق في السبعينات بعد تنامي الحاجة لناقلات دبابات خاصة بعد ان اضطر العراق لنقل بعض قطعاته المدرعة على السرف الى الجبهة السورية خلال حرب ١٩٧٣ مع اسرائيل ..
استقدمت الفاون الى العراق بنسختين هيركوليز ( قمارة مفردة ) بناقل حركة يدوي (كير عادي) والكولايث ( دبل قمارة ) بناقل حركة اوتوماتيكي (كير اوتوماتيك) وكانت مزودة بمحرك دويز (Dutez) الماني يعتمد على الهواء في تبريده ولا يحتاج ماء وتم توزيعها لوحدات الجيش والحرس الجمهوري واثبتت فعاليتها وكفائتها وكان السائق يدخل دورة قبل ان يسمح له بقيادة الفاون وكان سائقها من ضباط الصف من رتبة رئيس عرفاء فما فوق ...
منيت بخسائر كبيرة خلال حرب ١٩٩١ وتعرض ما يقارب ٦٠% منها للقصف او العطب خلال الانسحاب من الكويت او خلال عملها بنقل القطعات المدرعة داخل القطر وبرزت الحاجة لصيانة ما تبقى منها ولكن ظروف الحصار حالت دون ذلك ولكن بعد توقيع اتفاقية النفط مقابل الغذاء تم استيراد محركات جديدة لها ( تم التلاعب على الامم المتحدة وايهامهم بأن المحركات لغرض مضخات مياه لوزارة الري وبعدها تم تحوير المحركات في العراق وكان لون المحرك الجديد احمر ) وتمت عملية صيانة كبيرة لها نهاية التسعينات ومطلع الالفينات وعادت بقوة لصنف نقل الدروع حتى جاءت حرب عام ٢٠٠٣ لتقضي عليها عمليات السلب والنهب ..
الموقع: معسكر طارق كتيبة ناقلات الدبابات الاولى والثانيه وموقع امرية ناقلات الدبابات ابو غريب قرب مخازن عتاد ابو صفي اغلب سواق هذه العجلات رتبة رع الى نائب ضابط شرط صنف تموين ونقل وبعد دخول دوره لقيادتها لان قيادتها ليس بالسهله